小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
4月，小松将携包括HB215LC-1混合动力液压挖掘机在内的多款产品参加全球工程机械盛会-德国慕尼黑宝马展。据悉，此次展出的小松混合动力HB215LC-1液压挖掘机，现已在世界各地拥有1900多位机主，以及上百万小时的操作记录。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
据第一工程机械网记者了解，HB215LC-1挖掘机操作重量为21.220 kg，斗容范围在0.8 m³ 至1.05m³之间，该机属21吨级液压挖掘机产品，相比传统挖掘机，HB215LC-1可平均降低25%的燃油消耗及二氧化碳排放。此款挖掘机是小松推出的第二代混合动力产品。本世纪初，小松开始对工程机械产品研发混合动力技术，目前该技术已经应用到小松全线产品系列。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
尖端技术
小松HB215LC-1混合动力挖掘机因其可以为用户带来效益而享誉全球：运营成本低，一流的操作体验，最高的安全标准以及极高的可靠性。该机型的驾驶室、斗杆、动臂、底盘、外框等配置无论是在外观上还是操作体验上，都与小松PC210-8的标配完全一样，控制系统和耐磨件也是相同的，非常易于机主和操作人员使用HB215LC-1的附加功能。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
HB215LC-1由小松混合动力系统提供动力，其中包括小松的电动回转马达，发电机马达，电容和一个141hp（104kW）的柴油发动机。小松依据摆动能源再生原理及能量储存原理，利用小松超级电容系统，开发了革命性的混合动力系统。该系统可提供快速能量储存和瞬时功率传输功能，从而大大降低燃油消耗。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
在摆动制动期间产生的动能被转换成电力，通过变频器输出，被超级电容器获取。获取的能量会迅速输出到上部旋转结构，来辅助发动机完成混合控制器在机器负载状态下加速的命令。
HB215LC-1挖掘机的混合动力部件以及常规保养部位都易于检测。小松混合动力挖掘机与普通挖掘机型相比，平均可降低25％的燃油消耗及二氧化碳排放量。在提供高效能的同时非常环保。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
HB215LC-1标配小松最新的“康查士远程车辆管理系统”（KOMTRAX™），该系统可利用无线传输技术将WA500-7机器运行信息发送到安全的网站上，诸如工作时间、油耗、地点、注意事项和保养提醒功能等数据将被上传到网络应用程序上进行分析。KOMTRAX™车辆监控系统，提高了机器的工作效率，减少了机器被窃的风险，允许经销商远程诊断，并提供大量提升效率和生产力的其他信息。
伦敦Crossrail轨道交通工程项目
2012年7月，小松HB215LC-1挖掘机在英国销售了第一批机器，此次销售与众不同，因为这批机器现正在欧洲最庞大的市政项目――伦敦中心区Crossrail轨道交通工程项目中服役。
奇威出租公司（Ridgway Rentals）从丸红－小松有限公司（小松重型机械英国独家代理商），购买了出售了5台HB215LC-1挖掘机。
小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机在伦敦Crossrail轨道交通工程项目施工现场
丸红－小松市场部经理Edward Prosser介绍说：“我们非常高兴能完成这件设备的第一批销售，我们非常激动，因为机器可以在伦敦的标志性的工程――Crossrail轨道交通工程中投入使用。”
这批混合动力挖掘机代表了新一代挖掘机产品，很可能代表了当今工程机械制造业最先进的技术水平。HB215LC-1挖掘机性能极佳，与传统挖掘机相比，可节省大量燃料。在降低碳排放量的同时为客户节省费用。
奇威公司负责人Stuart Jones说：“伦敦政府承诺市民为了让伦敦‘更环保’，要在未来十年减少60%的二氧化碳排放量。此款设备适时而出，被伦敦Crossrail轨道交通工程项目选中。”目前从伦敦Crossrail项目得到的反馈是，该机功能良好，节省燃料，可以让各方共赢。
我们非常高兴小松第一批HB215LC-1混合动力挖掘机已经交付。该产品在目前市场独一无二，我们能给客户提供一些与众不同的东西，我们非常期待此款挖机的全球客户来展示他们的收益。
展望未来
未来，小松计划扩大其混合动力技术，将其应用到更大吨位的挖掘机型及其他建筑设备上。作为一家领先的制造商，小松将时实推出新设备以此致力于节能减排，为环保事业做出应有的贡献。
小松也将继续加强其在创新方面的领导地位，帮助客户获得成功。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
据第一工程机械网记者了解，HB215LC-1挖掘机操作重量为21.220 kg，斗容范围在0.8 m³ 至1.05m³之间，该机属21吨级液压挖掘机产品，相比传统挖掘机，HB215LC-1可平均降低25%的燃油消耗及二氧化碳排放。此款挖掘机是小松推出的第二代混合动力产品。本世纪初，小松开始对工程机械产品研发混合动力技术，目前该技术已经应用到小松全线产品系列。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
尖端技术
小松HB215LC-1混合动力挖掘机因其可以为用户带来效益而享誉全球：运营成本低，一流的操作体验，最高的安全标准以及极高的可靠性。该机型的驾驶室、斗杆、动臂、底盘、外框等配置无论是在外观上还是操作体验上，都与小松PC210-8的标配完全一样，控制系统和耐磨件也是相同的，非常易于机主和操作人员使用HB215LC-1的附加功能。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
HB215LC-1由小松混合动力系统提供动力，其中包括小松的电动回转马达，发电机马达，电容和一个141hp（104kW）的柴油发动机。小松依据摆动能源再生原理及能量储存原理，利用小松超级电容系统，开发了革命性的混合动力系统。该系统可提供快速能量储存和瞬时功率传输功能，从而大大降低燃油消耗。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
在摆动制动期间产生的动能被转换成电力，通过变频器输出，被超级电容器获取。获取的能量会迅速输出到上部旋转结构，来辅助发动机完成混合控制器在机器负载状态下加速的命令。
HB215LC-1挖掘机的混合动力部件以及常规保养部位都易于检测。小松混合动力挖掘机与普通挖掘机型相比，平均可降低25％的燃油消耗及二氧化碳排放量。在提供高效能的同时非常环保。
bauma2013:小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机
HB215LC-1标配小松最新的“康查士远程车辆管理系统”（KOMTRAX™），该系统可利用无线传输技术将WA500-7机器运行信息发送到安全的网站上，诸如工作时间、油耗、地点、注意事项和保养提醒功能等数据将被上传到网络应用程序上进行分析。KOMTRAX™车辆监控系统，提高了机器的工作效率，减少了机器被窃的风险，允许经销商远程诊断，并提供大量提升效率和生产力的其他信息。
伦敦Crossrail轨道交通工程项目
2012年7月，小松HB215LC-1挖掘机在英国销售了第一批机器，此次销售与众不同，因为这批机器现正在欧洲最庞大的市政项目――伦敦中心区Crossrail轨道交通工程项目中服役。
奇威出租公司（Ridgway Rentals）从丸红－小松有限公司（小松重型机械英国独家代理商），购买了出售了5台HB215LC-1挖掘机。
小松HB215LC-1混合动力液压挖掘机在伦敦Crossrail轨道交通工程项目施工现场
丸红－小松市场部经理Edward Prosser介绍说：“我们非常高兴能完成这件设备的第一批销售，我们非常激动，因为机器可以在伦敦的标志性的工程――Crossrail轨道交通工程中投入使用。”
这批混合动力挖掘机代表了新一代挖掘机产品，很可能代表了当今工程机械制造业最先进的技术水平。HB215LC-1挖掘机性能极佳，与传统挖掘机相比，可节省大量燃料。在降低碳排放量的同时为客户节省费用。
奇威公司负责人Stuart Jones说：“伦敦政府承诺市民为了让伦敦‘更环保’，要在未来十年减少60%的二氧化碳排放量。此款设备适时而出，被伦敦Crossrail轨道交通工程项目选中。”目前从伦敦Crossrail项目得到的反馈是，该机功能良好，节省燃料，可以让各方共赢。
我们非常高兴小松第一批HB215LC-1混合动力挖掘机已经交付。该产品在目前市场独一无二，我们能给客户提供一些与众不同的东西，我们非常期待此款挖机的全球客户来展示他们的收益。
展望未来
未来，小松计划扩大其混合动力技术，将其应用到更大吨位的挖掘机型及其他建筑设备上。作为一家领先的制造商，小松将时实推出新设备以此致力于节能减排，为环保事业做出应有的贡献。
小松也将继续加强其在创新方面的领导地位，帮助客户获得成功。
